全球汽车行业一周资讯(8月6日——8月10日

2018-08-16 17:07

  日本国土交通省马自达、铃木及雅马哈在测试燃油效率及排放时存在不当行为。这是最新爆出的日本企业数据造假事件。在斯巴鲁及日产汽车传出相关测试存在不当行为之后,国土交通省日本汽车业者进行内部调查,而上述发现就是内查结果。鉴于多家制造商曝出不当检查,出现了市场上许多汽车的燃效与实际不符的可能性。制钢所、三菱综合材料、东丽等全球汽车业重要供应商去年承认产品数据造假。

  宝马韩国公司会长金孝俊6日在首尔举行记者会,就最近宝马汽车接连发生起火事故道歉,并公开总公司进行的调查结果。这是30多辆宝马汽车发生起火事故以来,金孝俊首次公开道歉。宝马起火事故调查结果显示,排气道废气再循环(EGR)模块泄露冷却液为起火原因所在。EGR模块缺陷不只发生在韩国,在其他国家也出现相似的事故报告,但韩国短期内连续出现多起事故。宝马还指出,只有在行驶里程极长、长时间行驶,以及旁通阀打开的情况下才有可能发生火灾。

  戴姆勒正与北汽集团洽商,将在中国成立一家合资公司生产Smart的电动汽车版本。戴姆勒是与北汽新能源电动汽车洽谈此事。戴姆勒今年稍早获得3.93%的北汽新能源电动汽车的股权。这是戴姆勒界各地面临泊车和排放难题的城市中推广Smart品牌的一部分。

  戴姆勒和博世计划在明年下半年开始无人驾驶接驳服务的首次测试,并在硅谷启动试点计划。两家公司自去年4月以来一直在合作研发无人驾驶技术。此次试验将标志着这两家公司联手地进军一些最雄心勃勃的无人驾驶技术公司的后院。

  丰田汽车已与五十铃汽车解除资本合作,并计划未来出售其在五十铃的全部股权。五十铃将以800亿日元(7.2亿美元)的价格回购丰田5.89%的股权。2006年,丰田汽车和五十铃汽车宣布就联手开发、生产柴油发动机达成合作意向。丰田为了推进此次的业务合作,收购五十铃的普通股份。

  五十铃汽车和三菱扶桑卡客车等日本商用车企业正在增加东南亚的销售和维修保养。随着高速公等物流基础设施不断完善,东南亚的卡车需求正在增加。在东南亚市场上,日本商用车企业在小型卡车和皮卡等车型上掌握较高份额。而在大中型卡车市场,中国企业有优势。

  吉利汽车7月份总销量为120,277辆,同比增长32%,环比减少6%。其中,中国市场之总销量为117,775部,出口2,502部,按年分别增长31%及146%。公司于2018年1-7月的总销量为886,907部,按年增长43%,并达至全年销量目标158万部之56%。

  吉利控股集团正考虑投资15亿英镑,以复兴著名跑车牌特斯(Lotus Cars,汽车)。相关提议包括聘用200名工程师,以扩大特斯位于英格兰海瑟尔的工厂,之后还将建设另一个生产设施,可能位于西米德兰兹郡地区,此外还将建立一个新的设计和创新中心。

  特斯拉CEO马斯克周二通过公司内部邮件和推特发布考虑以420美元每股的价格将公司私有化的消息,目的是令公司免受华尔街的干扰。若计划付诸实施,交易总额达到720亿美元,将成为规模最大的私有化行动。马斯克称已经确定得到投资者的支持。消息一出,特斯拉当天的股价飙升11%。

  次日美国证券交易委员会就马斯克宣布可能将公司私有化一事问询了特斯拉,以确认马斯克的相关声明是否属实,并为何相关信息是通过Twitter而非监管文件披露,以及该公司是否认为这份声明符合投资者。

  福特汽车将于明年初在中国推出一款与江铃汽车共同研发的入门级SUV——Territory。Territory有插电式混动车等三种动力版本,意在填补其中国战略中的空缺,其定价可能低于15万元人民币。

  宁波均胜电子发布公告,公司已将近期收购的日本高田公司资产与KSS公司整合为均胜安全系统公司,目前整合工作顺利推进。自收购交割日起,均胜安全已获来自大众等车厂新订单约50亿美元。除大众外,均胜安全近期还获得宝马、福特、日产等多家全球整车厂商的新订单。日本高田将用这次出售的收入赔偿汽车生产商、以及因该公司生产的气囊缺陷而受伤的乘客或死者亲属。

  2018年上半年,中国产汽车销售首次占据智利新车市场的16%,达到20.2万辆。今年有销售记录的中国品牌有16个,前5位依次为奇瑞、江淮、长安、长城和名爵,占全部中国车销售量的67%。一些销售商表示,中国品牌将自身定位为主攻SUV车型,选择较多头。

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